世行：長期規劃與設計標準化是中國高鐵成功的關鍵要素08靠設計模型 _ 中國發展門戶網－國家發展門戶
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中平面設計國網/中國發展門戶平面設計網訊 近日，世界場地佈置銀行發布報告《沈浸式體驗中國的高速鐵路發展》（AR擴增實境以下簡稱“舞臺背板報告”）認為，中國包裝設計高鐵發展的一個關鍵因素是制定了長期全面的規劃，為高鐵的發展提供了清晰的框架。
報告顯AR擴增實境示，在中國，高鐵與汽車和航空相比，在1200公里距離內具有競爭優勢，票價只有其他國家基礎票價的四分之一，使高鐵得以吸引各個模型收入階層的全息投影乘客，乘客量一年超過17億人次。報告建議，人口較少的國家需要仔細選擇線路，將連通性改善帶來的廣泛經濟社會效益與財務可行性進行平衡。
報告認為，控制成本的一個關鍵因素是設計和程序標準化，中國高速鐵路網的建設成本為平均每公里1700萬美元至2100萬美元，約為其他國家建設成本的三分之二。
報告也研究了展場設計高鐵服務的經濟效品牌活動益。據估計中國高鐵網的投資回報率為模型8%，遠高于開幕活動中國和其他多數國家長期大型基礎設施投奇藝果影像資項目的資本機會成本。高鐵帶來的效益包括縮短FRP出行時間，改善出行安全，互動裝置促進勞動力流動和舞臺背板旅游業發展。隨著部包裝盒分旅客從汽車和飛機轉向高鐵，高鐵網降低了運行成本，減少了交AR擴增實境通事故，緩解了高速公路擁堵，減少了溫室氣體排放大圖輸出。
《中國的高速鐵路發展》報告是世界銀AR擴增實境行與中玖陽視覺國交通運輸部共同建立的交通運輸轉型與創新知識平臺對中國高鐵、高速公路、城市交通、港口和內河航運所做的五個行業研究之一。該知識平臺的作用是分享中國和國際參展交道具製作通運輸經驗，促進中國品牌活動互動裝置與其他國家之間的學習交流大型公仔。
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